А у нас во дворе
У кого то во дворах мамаши с детьми, бабушки, а у нас роботы гуляют. Настроение сразу поднялось.
У кого то во дворах мамаши с детьми, бабушки, а у нас роботы гуляют. Настроение сразу поднялось.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/48930
Дорогие пикабутяне, прошу вашего совета, как сейчас правильно поступить.
Живу в посёлке внутри города, 2 месяца назад появился сосед, , который начал стройку своего дома и теперь регулярно загораживает проезд спецтехникой, в которой спят товарищи рабочие, блоками, стройматериалами, а в этот раз вообще отличился: его рабочие накидали земли прямо на проезжую часть и эта куча пролежала весь день, Мало того, они испортили асфальт, в нем остались трещины и дыры. Мы увидели и вызвали участкового. Участковый составил заявление, но он один, у него был следующий вызов, и когда приехал хозяин участка, он уже уезжал. ГИБДД не приехало. Хозяин сказал, что мы поступаем не по человечески, и он собирался (хаха) восстановить весь асфальт па улице, и вообще, могли бы объехать, типа теперь он вообще не собирается это убирать до предписания, раз мы такие нехорошие ребята. Спецтехника вместе с рабочими быстренько слиняла после приезда полиции и оставила всю грязь (ну немножко сгребли к обочине, чтоб проехать можно было), в общем, главный вопрос, как наказать дурака?
а, еще забыла добавить. Делает незаконную врезку в городское водоснабжение и из-за него затопило все вокруг. Еще и соседям бетона под забор накидал
Перехожу дорогу, две полосы с разделительной широкой полосой, светофоры разные для каждой полосы.
Рядом пацан лет десяти.
Загорается зелёный, он перебегает дорогу и останавливается перед второй полосой, там горит красный.
Я дохожу до него и говорю: - Ты дорогу никогда не перебегай. Когда ты спокойно идёшь, если рядом появится машина, то водитель спокойно сможет тебя объехать.
А если ты бежишь, то появляешься перед машиной неожиданно, и водителю некуда деваться, он не успевает ни затормозить, ни объехать и часто сбивают насмерть.
Он подумал, видно что осмыслил, кивнул, сказал спасибо.
Я в детстве тысячу раз слышал, что дорогу нельзя перебегать.
Но не знал почему.
В детстве кажется, что чем быстрей миновать опасный участок, тем лучше и безопасней.
А надо видеть это с точки зрения водителя и объяснять детям именно так, что гораздо безопасней для тебя, если ты предсказуем, а не появляешься на дороге неожиданно.
Многие даже не заметят что тут не так. Удобная доступность и пешеходная связность района с соседними разорвана. Выбраться из данного района тот ещё квест. Я уже даже не говорю о приятной прогулке. Когда с четырех сторон твой район закрыт забором из скоростных диаметров, автомагистралей и дорог.
На самом деле в Москве транспортные линии хоть и стремительно, но как-будто хаотично развиваются без учета того, что это может отрезать тот или иной район. Количество таких мест растет с каждым годом. Понятно, что это мегаполис и всё такое. Но к наземной транспортной инфраструктуре нужно относиться с повышенным вниманием. Не уверен в надобности проектирования линий вроде МЦД, которые наглухо изолируют соседние районы друг от друга. Быстрое и эффективное перемещение это конечно классно, но вот в городе помимо перемещения людей им ещё и жить как-то надо. В таком случае выигрывает классический транспорт, вроде трамвая. Который не просто не изолируют районы, он их скорее скрепляет, так как обычно прогоняет автомобили с пути, что способствует лучшему пешеходному сообщению между районами.
Такие диаметры буквально воспринимаются как огромный забор. Да, скорее всего будет некий способ, тропинка, надземный или подземный переход, но всего один-два на километр, да и те жутко неудобные, неприятные для использования людьми на ежедневной основне. Загонять людей под землю или наверх это всегда одно из самых худших решений. Человек, живущий в таком районе никогда не будет ощущать себя в безопасности и комфорте, когда окружен такими конструкциями, константным шумом, ревом, треском, асфальтом и т.д. И вообще нередко такие районы прекращают жилую застройку и туда приходит промышленная зона. В целом это пугает, когда спокойно живешь себе в хорошем зеленом и тихом районе, потом туда приходит сверх широкая скоростная магистраль, и со временем окутывает район своими щупальцами со всех сторон.
И это лишь некоторые примеры, думаю, что таких ещё достаточно наберётся.
И я на всякий случай уточню. Нет, это не плохие районы. Там может быть отличное зеленое насаждение, инфрастуктура, хорошая приятная застройка, магазины, кофейни, школы и прочее. Речь идёт о фигуральной изоляции района различными диаметрами и транспортными артериями, которые лишают его удобного и доступного пешеходного сообщения с соседними районами.
Соображение из всего этого только одно единственное - перестать плодить бесконечные трассы, автомагистрали и скоростные диаметры. Само по себе метро это круто, но когда оно проходит под землей и не отрезает наглухо районы друг от друга.
Но самое главное это конечно же минимизация использования личных автомобилей. К сожалению, в данный момент наблюдается их постоянный рост, который приводит к асфальтированию города. Такие толстые дорожные артерии не должны существовать в принципе в 2024 году, когда так отлично развит общественный транспорт. Города для людей, а не машин.