Суровый северный манул
❗ Осторожно, музыка ❗
Вот он. Викинг, гордое дитя севера❤️
Томас О'Мэлли. Зоопарк Северный Ковчег
❗ Осторожно, музыка ❗
Вот он. Викинг, гордое дитя севера❤️
Томас О'Мэлли. Зоопарк Северный Ковчег
В СССР использованию реактивных авиадвигателей на транспорте придавали большое значение. В 1970 г. Калининский вагоностроительный завод закончил изготовление реактивного локомотива, получившего название СВЛ (скоростной вагон-лаборатория).
Кузов высокоскоростного вагона был построен на основе моторного головного вагона ЭР22, у которого поставлены головной и хвостовой обтекатели, а подвагонное оборудование и ходовая часть закрыты с обеих сторон съемными фальшбортами.
Форма обтекателей является разработкой МГУ и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,252. Модель вагона продувалась в аэродинамической трубе ЦАГИ.
Причём кабина, лобовая и задняя стенки ЭР22 сохранены, обтекатели являются лишь «насадками». Забавно, что в результате машинист смотрит на путь через два стекла: кабины и обтекателя.
Собственно говоря, КВЗ планировал постройку сверхскоростного реактивного поезда «Русская Тройка» именно с этими обтекателями. Для уменьшения воздушного сопротивления при движении на высоких скоростях съёмным обтекателем закрывается и автосцепка СА-3.
Головной вагон ЭР22-67 был специально построен Рижским вагоностроительным заводом для СВЛ — то есть чертежи были обычные, но особое внимание уделено качеству изготовления. Изначально СВЛ был окрашен в цвета ЭР22: кремово-жёлтый верх и красный низ. Длина вагона с обтекателями 28 м.
Вагон имеет необычные для головного вагона двухосные тележки конструкции Калининского вагоностроительного завода и ВНИИВ с пневматическими рессорами центрального подвешивания. Такие тележки ранее подкатывались под прицепные вагоны электропоездов ЭР22.
Вагон оборудован дисковыми тормозами с пневматическим и электропневматическим управлением. Имеются песочницы для увеличения сцепления колес с рельсами при торможении. На крыше вагона в головной его части на специальном пилоне установлены два авиационных турбореактивных двигателя самолета ЯК-40, которые и создают необходимую силу тяги для движения вагона. Вес двух двигателей менее 1т. Максимальная сила тяги их 3000 кгс.
В кабине машиниста установлен авиационный пульт управления двигателями, а также обычные приборы управления тормозами и песочницами. В кузове вагона смонтировали дизель-генератор. От генератора получают питание электродвигатель компрессора, осветительные приборы, цепи управления и электропечи. Вагон в экипированном состоянии весил 59.4 т, в том числе запас топлива (керосина) 7.2 т.
В 1971 г. экспериментальный вагон проходил испытания на линии Голутвин — Озёры Московской дороги, где была достигнута скорость 187 км/ч. Затем в начале 1972 г. вагон совершал поездки на участке Новомосковск — Днепродзержинск Приднепровской железной дороги, где постепенно увеличивалась максимальная скорость (160, 180, 200 км/ч). Итогом испытаний была скорость движения 249 км/ч.
Необходимо отметить, что целью испытаний не являлось установление рекорда скорости. Испытания проводились для исследования взаимодействий в системе «колесо-рельс», для будущих скоростных поездов. Для испытаний лучше всего подходил вагон «который едет сам», не отталкиваясь колёсами от рельсов. Прицепить вагон к локомотиву не было возможности, т. к. в 1970 году в СССР ещё не было локомотивов способных длительное время держать скорость более 230 км/ч. Железнодорожный путь, также не позволял развивать скорости более 250 км/ч.
После завершения испытаний СВЛ был брошен на задворках Калининского вагоностроительного завода у ст. Дорошиха. Там он и находится по сей день…
После завершения испытаний СВЛ был брошен на задворках Калининского вагоностроительного завода у ст. Дорошиха. Там он и находится по сей день…
Оказывается одной из местных "городских легенд" Севастополя является утверждение о существовании в Севастополе некоего тайного "метро" типа правительственного "Метро-2" в Москве. Но, как известно, ни одна легенда на пустом месте не появляется и имеет под собой вполне реальную основу. Такая же основа имеется и у этой легенды. А вот новые ее версии являются лишь "дымовой завесой", призванной увести нас от истины.
Я уже давно заметил, по какой методике действуют "разоблачители": вначале создают какой-нибудь фейк или полуистину, запускают их в среде людей, лишенных критического мышления и не проверяющих достоверность информации, а когда достаточно большое количество людей на эту версию событий "купятся", то громогласно ее "разоблачают", доказывая ее несостоятельность.
Надо сказать, что подобная спецоперация про дезинформированию населения была проведена и в отношении "Севастопольского метро". И прошла она под названием "Севастопольское метро. Никаких тайн". Именно под таким названием на различных ресурсах вышел материал с фотографиями эскалатора и подземными переходами ныне уже заброшенными, но в прошлом принадлежавшими одному из промышленных предприятий Севастополя советских времен - Севастопольского морского завода.
Объект этот вроде как обнаружили севастопольские диггеры, знакомый которых и выложил фотографии этого объекта в сеть. Далее в материале "разоблачителей" приводятся следующие воспоминания одного из работников завода: "У завода было две проходных: одна на улице Рабочей и вторая - со входом с ул. Героев Севастополя. Центральной считалась та, что на Героев Севастополя, она выходит на территорию возле Лазаревских казарм. На Рабочей проходная была маленькая, а главное - чтобы пройти на завод, надо было переходить ЕДИНСТВЕННУЮ железную дорогу в Севастополь! Но дело в том, что на Корабельной стороне жило очень много работников завода (в советские времена численность заводчан - что-то около 15-20 тысяч человек со всеми филиалами). А теперь представьте себе: идёт поезд, а в это время толпа валит с завода или на завод - геморрой и для ж/д и для СМЗ! Были случаи, когда люди попадали под поезд... Вот тогда и решили проходную сделать под землёй. Наверное, можно было и без эскалатора обойтись - типа ступени и всё, но как всегда - гигантомания и планов громадьё... Да, эскалатор там от силы метров 100 на подъём, а может и меньше, не - точно меньше, метров 50, наверное..."
Ну а потом, в качестве могильного камня на этой версии, которая от начала и до конца была "ложным следом", приводится вот это самое фото с изображением работников "Севастопольского морского завода", пользующихся этим самым эскалатором и переходом. И ведь действительно, наличие эскалатора и подземного перехода еще не гарантирует наличия метро. Правы "разоблачители"? Конечно правы! А самое главное,- достигнута цель - очень удобное объяснение всех слухов и городских легенд в отношении "Севастопольского метро". Просто прекрасно проведенная информационная спецоперация по дезинформированию населения. И теперь, все "здравомыслящие" граждане могут спасть спокойно.
Вот только доказывает ли это "разоблачение" тот факт, что в Севастополе никогда не было метро? Очевидно, что нет. Оно доказывает лишь, что объект, обнаруженный местными диггерами, фотографии которого (вполне возможно по чьей-то наводке) были выложены в сеть, не имеет никакого отношения к метро. Так что несмотря на прекрасно осуществленный фокус отвлечения внимания, действительно здравомыслящих людей он не должен сбивать с толку. На самом деле еще с советских времен в подземной части Севастополя было построено множество объектов: подземная электростанция, подземный хлебозавод,, подземно-подводная база ремонта подлодок в Балаклаве, а так же тоннели от пл. Суворова до Б. Морской ул., от центрального .рынка до Карантинной улицы и другие объекты.
Но есть и почти современный "новодел". Например, на этом фото изображен водосгонный сухой коллектор глубокого залегания, который начали строить еще в 2011 году украинские власти, но так и не смогли закончить работы, превратив его в заброшенный долгострой. Хотя внешне все выглядит очень похоже на тоннели метро. Но это - тоже "ложный след".
Так что, никогда никакого метро в Севастополе не было? А все слухи базируются только на сведениях о подземных объектах, построенных в советское время? А слышали когда-нибудь о подземных заводах и подземных железнодорожных тоннелях, длиной в сотни килотеров, якобы построенных гитлеровских Рейхом в Европе? Так вот ничего гитлеровцы не строили, а использовапи в своих нуждах сооружения еще допотопной античной цивилизации "золотого века". А ведь Севастополь тоже был городом этой самой античной цивилизации, погибшей в Потопе около 500-600 лет назад. Но известно, что все старые города имеют свою более древнюю подземную часть.
В предыдущем своем посте, посвященном загадкам Севастополя я доказал несостоятельность официальной версии появления античного названия этого города, а также рассказал за какими именно артефактами более всего охотились англо-французские оккупанты во время "Крымской" войны. Это были артефакты той самой античной цивилизации, включая и резонаторы эфирной энергии, устанавливаемые в энергетических строениях, которым официальная версия приписывает религиозное назначение. Но только ли за этими артефактами охотились оккупанты.
Очень похоже, что т.н. псевдогреческий "Херсонес" - это всего лишь один из кварталов античного Севастополя. И на самом деле уровень развития той единой ведической (античной) цивилизации "золотого века" был гораздо выше нашей. И те же, захваченные оккупантами эфирные резонаторы являются тому наглядным примером. Следовательно, и советские строители подземных объектов, могли лишь восстановить сооружения этой цивилизации. Далее логично вытекает вывод о том, что все города античной цивилизации соединялись линиями подземного транспорта, проходящими в многокилометровых подземных тоннелях, а следовательно таковая линия должна была идти и из античного Севастополя. Так что в наличии версии о существовании ветки античного подземного "метро" (хотя мы не знаем, был ли этот транспорт именно железнодорожным) нет ничего мистического и неправдоподобного. Вот она подлинная причина всех местных городских легенд.
Считается, что первые подземные объекты в Севастополе стали создавать сразу же после основания города в 1783 году. И к началу Крымской войны площадь подземных сооружений составляла уже порядка 25 000 квадратных метров. Потому они служили для армии и населения надежным укрытием от артиллерийских обстрелов англо-франко-турецких оккупантов. Основными укрытиями служили казематы трехэтажной Николаевской батареи. Кроме этого после интенсивной добычи известняка в киленбалочных высотах были образованы десятки подземных штолен, достигавших более 100 метров в длину, 15 метров в ширину и до 20 метров в высоту. А между собой они связывались целой сетью подземных коридоров. И эти гигантские подземелья служили укрытием для севастопольцев уже во время Великой отечественной войны, а общая площадь подземных помещений в тот период уже превышала 150 000 квадратных метров. Получается что под землей располагался целый город. Есть сведения о том, что под землей располагались электростанции, госпитали, мастерские по пошиву обмундирования, убежища для граждан. А к концу 1941 года под землей находились аптеки, школы и даже кинотеатры. Площадь же нынешнего подземного города под Севастополем составляет по разным оценкам до 350 000 квадратных метров.
Вот только есть у меня сильное сомнение, что все это строилось не "с нуля". Обратите внимание, например, на то как выглядят внутренние помещения Константиновской батареи. Крымский историк и автор книги "Подземный Севастополь" Юрий Пикалов утверждает, что и внутренние помещения Николаевской батареи выглядели точно также. Мы прекрасно видим характерную белокаменную кладку сложенную по античным технологиям из белого пиленного камня, явно выпускавшегося в промышленных масштабах. Так, может быть, все эти батареи вовсе не строили "с нуля" во второй половине XVIII века, а восстановили и отремонтировали те античные сооружения, которые уцелели после потопа. уничтожившего античную цивилизацию? Ведь до почти полного своего разрушения во время Крымской войны многие здания Севастополя имели вид, характерный именно для античной архитектуры. Об этом я уже писал ранее в посте посвященном античным технологиям этого города, за которыми и охотились британские захватчики в середине XIX века.
И вполне вероятно, что многие подземные сооружения также существовали в этом городе еще с допотопных времен, а русские войска восстанавливая разрушенный античный город, могли откопать и часть этих подземных сооружений. И тогда, становится понятным, почему якобы основанный вновь город получил такое античное название. Видимо до последнего тотального этапа фальсификации истории, начавшегося после Крымской войны, подлинная история этого античного города выглядела несколько по-иному, чем сейчас. И не случайно, Ю.Пикалов в своей книге однозначно отмечает, что подземный Севастополь появился задолго до официального основания города в 1783 году.
Так. например, первое упоминание об инкерманских штольнях относится аж к 93 году нашей эры. а добыча белого камня (известняка) осуществлялась еще во времена т.н. "Римской империи". Так что в этих местах было промышленное производство еще со времен античности, которая на самом деле существовала всего сотни, а не тысячи лет назад. Также есть упоминание о том, что в XV веке здесь существовало не менее 9 пещерных комплексов. Так что Севастополь строился явно не на пустом месте. И лично мое мнение, что т.н. Херсонес - это всего лишь один из кварталов того докастрофного античного города, который наиболее сильно пострадал во время Потопа, а потому и не был восстановлен, когда эти земли вошли в состав Российской империи.
В книге "Севастополь до Крымской войны и после оной", изданной Ф.В.Ливановым в 1874 году он пишет, о событиях завоевания Херсонеса турками в XV веке, следующее: "Турки, завоевав Константинополь, направили свое оружие и против Крыма. Тогда жертвою нападения их сделались богатые генуэзские города: Каффа и др., и Херсонес в это время был так беден и малолюден и находился в таком упадке, что завоеватель не нашел даже нужным употребить против него вооруженную силу и ограничились медленным расхищением в нем оставшихся памятников архитектуры". Такое плачевное состояние античного города не могло возникнуть само по себе. Потому, скорее всего, оно и было вызвано последствиями глобального Потопа. Тем более, что квартал античного допотопного города, известный из официальной истории под названием Херсонеса, располагался на самом морском берегу. Да и завоевание турками античного Константинополя, скорее всего, было следствием его послепотопного ослабления.
А вот, еще интересная фраза из той же книги, которая описывает послепотопное состояние Крыма: "Хищнический образ жизни тогдашнего магометанского населения Крыма был причиной, что плодородный Новороссийский край в течении пяти столетий сряду представлял самую безотрадную пустыню..." Конечно, влияние хищнического образа жизни крымских татар здесь явно "притянуто за уши", и скорее всего, на самом деле это относится к тому, что они не занимались земледелием и посадкой деревьев и растений, когда пришли на эти земли после античного потопа. Интерес здесь представляет тот факт, что Крым уже был "безотрадною пустыней" на протяжении 5 столетий. И конечно, в такое состояние его могла привести только глобальная катастрофа, а вовсе не завоевательные войны турков и крымских татар.
Вот и во время описания в этой книге посещения Севастополя в мае 1787 года императрицей Екатериной II, мы можем найти указание на наличие множества античных развалин. Не их ли восстанавливали русские войска при строительстве военно-морской базы? Также, отмечается, что на протяжении нескольких дней пребывания императрицы в этом городе каждый вечер в нем устраивалась "праздничная иллюминация". Не было ли она результатом использования энергии эфира или атмосферного электричества?
Как бы то ни было, но самые настоящие эфирные резонаторы и многокупольные двигатели стали одним из главных трофеев британских оккупационных войск после захвата ими Севастополя во время Крымской войны и этот факт был запечатлен "Иллюстрированными Лондонскими новостями" в 1850-х годах. Здесь мы явно видим демонтированные англичанами с куполов античных зданий и т.н. "храмов" их навершия, о которых я рассказывал ранее. В общем, официальная версия строительства Севастополя очень напоминает официальную версию строительства Санкт-Петербурга. И, вероятнее всего, она появилась в таком виде уже во второй половине XIX века, после катастрофы и последовавшей после нее Крымской войны, бывшей лишь одной из множества войн по переделу мира новыми мировыми элитами, центром которых стало Лондонское сити.
Но мы так и не ответили на вопрос, существовало ли античное севастопольское метро наряду с другими артефактами и "запретными" технология единой ведической (античной) цивилизации. На мой взгляд, оно вполне могло существовать, но из-за подъема уровня моря после античного потопа, основная его часть находится в затопленной морем части античного мегаполиса. Ну а в наше время проекты строительства современного севастопольского метро реально существуют. Но насколько эти проекты могут быть осуществимы в ближайшие годы - будущее покажет. Все же, когда-нибудь, желание жителей Севастополя иметь свое собственное метро, непременно должно будет осуществиться. А вот существовало ли оно в далеком прошлом - нам еще предстоит выяснить.
Заслуженная артистка РСФСР Клара Румянова родилась в 1929 году в Ленинграде, в семье военного. В детстве у Клары был очень низкий голос - бас. Когда во время войны Клара выступала в госпиталях, то раненые смеялись и дразнили ее: "Девочка с пропеллером, поющая басом!" Пропеллером бойцы называли огромный бант на голове Клары. Взрослые предрекали ей оперную карьеру и советовали поступать в музыкальное училище.
Клара Румянова в детстве с мамой
Но Клара мечтала стать актрисой. Ее кумиром была Любовь Орлова, которую она впервые увидела в фильме "Веселые ребята". В 1949 году Клара приехала в Москву, поступать во ВГИК. Первое, что она сказала, появившись перед приемной комиссией: "Люди, я пришла учиться на Орлову". Репертуар она привезла оригинальный - любимые мужские оперные партии. На последнем туре Клара упала в обморок. Дело в том, что перед вступительными экзаменами у нее украли все деньги, и она вынуждена была голодать.
Клара Румянова в молодости
Глава приемной комиссии Сергей Герасимов напоил Клару крепким чаем с хлебом и сладостями. Когда она пришла в себя, он спросил: "А ты можешь спеть что-нибудь женское?". И Клара спела старинный цыганский романс. Пела так вдохновенно, что Герасимов стал аплодировать и объявил, что она принята. Будучи студенткой ВГИКа Румянова ездила с концертами в Подмосковье. Однажды Клара сильно простыла. Чуть не умерла от пневмонии и надолго потеряла голос. Продолжение учебы во ВГИКЕ оказалось под угрозой. Герасимов показал её специалисту, но тот не смог помочь.
Клара Румянова в молодости
Когда все-таки голос восстановился, то он совершенно изменился тембрально. Клара вдруг обнаружила, что может разговаривать и петь очень высоким, детским голосом. Герасимов сразу же стал привлекать Румянову к съемкам. В фильме "Сельский врач"(1951), где она играла роженицу Лену, Клара сымитировала плач грудного ребенка. Это было настолько органично, что по ВГИКу стала гулять легенда о том, что Румянова может орать любыми голосами.
Клара Румянова в фильме "Сельский врач"
Когда в 1953 году Румянова закончила ВГИК, она стала уже довольно известной актрисой, хотя главных ролей в ее послужном списке не было. В этом же году ее позвал в свою картину "Испытание верности" сам Иван Пырьев. Клара, прочитав сценарий, бросила его на стол и сказала: "Мне не нравится ни роль, ни ваш сценарий, этот фильм обречен на провал. Я отказываюсь сниматься в этой картине". Эти слова стали роковыми. Пырьев некоторое время находился в прострации. А когда пришел в себя, закричал: "Малолетка, чтобы ноги твоей не было на "Мосфильме". Отныне тебя будут снимать только в массовках".
Иван Пырьев
С этого момента Клару в кино больше не звали. Только через несколько лет, когда Пырьева сняли с поста директора "Мосфильма", Румянова снялась в нескольких картинах. В конце пятидесятых это фильмы: "Они были первыми", "Четверо", "Муму", "Жених с того света". В начале и середине шестидесятых: "Жизнь сначала", "Без страха и упрека", "Время, вперед!". Но главных ролей у актрисы так и не будет. Пырьев, перед самой своей смертью (1967), позвонил Румяновой и попросил у нее прощения. Он сильно раскаивался.
Еще в пятидесятые годы Клару Михайловну приглашали озвучивать мультфильмы, но она наотрез отказывалась, так как хотела быть только драматической актрисой. Но все же через несколько лет Румяновой пришлось устроиться на "Союзмультфильм", актрисой озвучания. В этой роли она дебютировала в 1962 году, в мультфильме "Чудесный сад". И каково же было её удивление, когда именно на этом поприще, к ней пришла всесоюзная слава. Лицо актрисы было знакомо не многим, голос знала вся страна.
Анатолий Папанов и Клара Румянова
В шестидесятые годы Румянова озвучила такие мультфильмы, как "Вот так Тигр", "Следопыт", "Дядя Степа - милиционер", "Рикки -Тикки -Тави", "Паровозик из Ромашково", "Кот в сапогах", "Самый большой друг", "Малыш и Карлсон", "Крокодил Гена". Но именно роль зайца из "Ну, погоди", стала для нее звездной. Этот персонаж говорил голосом Клары Румяновой на протяжении двадцати серий. Также актриса занималась дубляжом советских и зарубежных фильмов. Она озвучила Сережу Каренина в фильме "Анна Каренина"(1967), дочь Горбунковых в "Бриллиантовой руке" (1968), "Панночку" в "Вии"( 1967) и многие другие персонажи. Из-за сложного "взрывного" характера актрису сняли со съемок фильма "Война и мир".
В 1971 году Румянова снялась в фильме "Двенадцать стульев" в роли матушки Катерины, а в 1975 в фильме "Не может быть" сыграла блондинку в салатовом. Также у нее были роли в Театре киноактера. В 70-80-х годах актриса продолжает озвучивать мультфильмы: "Умка", "Приключение Незнайки и его друзей", "Волшебник Изумрудного города", "Мама для мамонтенка" и другие. Всего на счету Клары Михайловны более трехсот озвученных ею мультфильмов. Она единственная актриса, удостоенная почетного звания Заслуженный артист РСФСР, за достижения в мультипликации.
В 90-е годы Клара Румянова работала на радио, где поставила одиннадцать радиоспектаклей под общим названием: "Имя мне - женщина". Также на радио актриса исполняла детские песни, романсы, а на эстраде выступала с поэтическими композициями. Румянова три раза была замужем. Но все браки закончились разводом и не принесли ей счастья. В конце 90-х годов актриса начала сильно болеть, за ней ухаживали монашки. Умерла Клара Румянова 18 сентября 2004 года в полном одиночестве и забвении.
Еще при жизни, талантливую актрису признавали "Золотым голосом России". А несколько лет назад состоялся конкурс на лучший голос мировой мультипликации и голос Клары Михайловны был признан лучшим на всей планете.
Вот вам жестокое видео про этого рака. Рак-Богомол против Рака-Отшельника
Фото-видео зарисовка на песню Магелланово Облако - Вьюга
В 1942-м году осажденный Ленинград одолевали крысы. Очевидцы вспоминают, что грызуны передвигались по городу огромными колониями. С крысами боролись, были созданы даже специальные бригады по уничтожению грызунов, но справиться с напастью не могли.
Серые твари сжирали даже те крохи еды, что оставались в городе. Кроме того, из-за полчищ крыс в городе возникла угроза эпидемий. Но никакие «человеческие» методы борьбы с грызунами не помогали. А кошек — главных крысиных врагов — в городе не было уже давно. Их съели.
Поначалу окружающие осуждали «кошкоедов». «Я питаюсь по второй категории, поэтому имею право», — оправдывался осенью 1941 года один из них. Потом оправданий уже не требовалось: обед из кошки часто был единственной возможностью сохранить жизнь.
Тем не менее, некоторые горожане, несмотря на жестокий голод, пожалели своих любимцев. Весной 1942 года полуживая от голода старушка вынесла своего кота на улицу погулять. К ней подходили люди, благодарили, что она его сохранила. Одна бывшая блокадница вспоминала, что в марте 1942 года вдруг увидела на городской улице тощую кошку. Вокруг нее стояли несколько старушек и крестились, а исхудавший, похожий на скелет милиционер следил, чтобы никто не изловил зверька. 12-летняя девочка в апреле 1942 года, проходя мимо кинотеатра «Баррикада», увидала толпу людей у окна одного из домов. Они дивились на необыкновенное зрелище: на ярко освещенном солнцем подоконнике лежала полосатая кошка с тремя котятами. «Увидев ее, я поняла, что мы выжили», — вспоминала эта женщина много лет спустя.
В своем дневнике блокадница Кира Логинова вспоминала, «Тьма крыс длинными шеренгами во главе со своими вожаками двигались по Шлиссельбургскому тракту (ныне проспекту Обуховской обороны) прямо к мельнице, где мололи муку для всего города. Это был враг организованный, умный и жестокий…». Все виды оружия, бомбежки и огонь пожаров оказались бессильными уничтожить «пятую колонну», объедавшую умиравших от голода блокадников
Как только была прорвана блокада в 1943 году, было принято решение доставить в Ленинград кошек. За подписью председателя Ленсовета вышло постановление о необходимости «выписать из Ярославской области и доставить в Ленинград дымчатых кошек». Ярославцы не могли не выполнить стратегический заказ и наловили нужное количество дымчатых кошек, считавшихся тогда лучшими крысоловами. Четыре вагона кошек прибыли в полуразрушенный город. Часть кошек была выпущена тут же на вокзале, часть была роздана жителям. Очевидцы рассказывают, что когда мяукающих крысоловов привезли, то для получения кошки надо было отстоять очередь. Расхватывали моментально, и многим не хватило.
В январе 1944 года котенок в Ленинграде стоил 500 рублей (килограмм хлеба тогда продавался с рук за 50 рублей, зарплата сторожа составляла 120 рублей).
Прибывшие в полуразрушенный город коты ценой больших потерь со своей стороны сумели отогнать крыс от продовольственных складов.В числе легенд военного времени есть и история про рыжего кота-«слухача», поселившегося при зенитной батарее под Ленинградом и точно предсказывавшего налёты вражеской авиации.
Причём, как гласит история, на приближение советских самолетов животное не реагировало. Командование батареей ценило кота за его уникальный дар, поставило на довольствие и даже выделило одного солдата за ним присматривать.
Как только блокада была снята, прошла еще одна «кошачья мобилизация». На этот раз мурок и барсиков набирали в Сибири специально для нужд Эрмитажа и других ленинградских дворцов и музеев. «Кошачий призыв» прошел успешно. В Тюмени, например, собрали 238 котов и кошек в возрасте от полугода до 5 лет. Многие сами приносили своих любимцев на сборный пункт. Первым из добровольцев стал черно-белый кот Амур, которого хозяйка лично сдала с пожеланиями «внести свой вклад в борьбу с ненавистным врагом». Всего в Ленинград было направлено 5 тысяч омских, тюменских, иркутских котов, которые с честью справились со своей задачей — очистили Эрмитаж от грызунов.
О котах и кошках Эрмитажа заботятся. Их кормят, лечат, но главное — уважают за добросовестный труд и помощь. А несколько лет назад в музее даже был создан специальный Фонд друзей котов Эрмитажа. Этот фонд собирает средства на разные кошачьи нужды, организует всяческие акции и выставки.
Сегодня в Эрмитаже служат более полусотни котов. Каждый из них имеет паспорт с фотографией и считается высококвалифицированным специалистом по очистке музейных подвалов от грызунов
Небольшой рассказ о бесшумных пистолетах которые создавались в СССР.
Пистолет ПБ
Новый виток развития отечественного бесшумного оружия начался в шестидесятых годах. Тогда холодная война была в самом разгаре. Глобальное противостояние СССР и NATO способствовало этому как никогда ранее. К сценариям войны с вероятным противником готовились очень серьезно. Особая роль отводилась разведывательно-диверсионные подразделениям. Они должны были действовать скрытно в тылу врага. Для этого и создавалось малогабаритное и бесшумное оружие. Одним из них был пистолет ПБ.
Существует устойчивое убеждение что этот пистолет был создан на основе пистолета макарова (ПМ). Но это не так, при конструировании пистолета были заимствованы только УСМ и магазин от ПМ, а все остальное это лишь внешнее сходство. Этот пистолет обладает отличным балансом и эргономикой и используется по сей день.
Бесшумный Револьвер Гуревича
Как известно, одним из способов уменьшения звука выстрела применение пули с дозвуковой скоростью и глушителя, в котором гасятся вылетающие из ствола пороховые газы. Но существует и другой способ. В сороковых годах он был применен в револьвере Гуревича.
На картинке вы видите как устроен патрон в револьвере гуревича. Пороховой заряд в гильзе закрыт пыжом. В дуле гильзы втулка в которую вставлена пуля калибра 6,5 миллиметра, пространство между пыжом и втулкой заполнено водой. При выстреле капсюль бьет по заряду и пороховые газы толкают пыж, а пыж вытесняет воду. Поскольку диаметр ствола меньше чем диаметр гильзы, то скорость воды возрастает. Пуля вылетает из ствола, а пыж остается внутри. Пороховые газы заперты, шума нет. Револьвер был произведен опытной партией и выпущен во второй половине сороковых годов. Распространения он не получил, конструкция оказалась слишком сложной.
Пистолет АПБ
Автоматический пистолет Стечкина: магазин на 20 патронов, возможность стрелять очередями, большая кучность попаданий. Этот пистолет стал прекрасной основой для создания бесшумного автоматического пистолета в СССР.
Бесшумная стрельба этого оружия обеспечивалась за счет использования надульного глушителя, расширительной камеры находящейся под кожухом затвора. Пластиковый приклад заменили на рамочный металлический. Этот пистолет пользуется огромной популярностью и сегодня. К сожалению пистолет был дорог в производстве и выпустив необходимое количество, цеха по его производству закрыли. На сегодняшний день АПС и АПБ единственные массовые автоматические пистолеты в России, достойных конкурентов ему не нашлось…
Пистолет С-4
Источник звука у пистолета АПБ был все тот же ударяющиеся друг о друга детали автоматики. Такой же недостаток был и у пистолета ПБ. Поэтому в СССР начали работать над бесшумным оружием, в котором применялся другой принцип устранения звука при выстреле. В середине шестидесятых получило развитие и второе направление обеспечения бесшумности стрельбы. Отсечка пороховых газов в гильзе. На вооружение спецназа EVIL KGB был принят пистолет С-4 с патроном 7.62x63мм «змея».
Этот пистолет лязгом подвижных частей себя не выдавал, у него и просто не было. Выше я уже рассказывал вам про принцип работы патрона в револьвере Гуревича, по такому же принципу создан и патрон «Змея». Только вместо воды, порховой заряд там отделен поршнем.
Как только порох воспламеняется, газы воздействуют на поршень и он выталкивает пулю. Как только пуля вылетела из ствола поршень остается внутри и герметично закупоривает пороховые газы. Этот принцип и называют отсечкой пороховых газов. В обойму вмещались 2 патрона в 2 отдельных ствола. Пистолет был снят с вооружения сразу после принятия на вооружение пистолета МСП.
Пистолет МСП «Гроза
В начале 70-х.На базе С-4 и С-4М, был разработан новый пистолет с отсечкой пороховых газов в гильзе и новым патроном СП-3. Этим пистолетом и стал МСП. МСП обладал: значительно меньшие габариты и массу нежели его предшественник и обладал лучшими характеристиками. На вооружение был принят ограниченной партией и сколько ни будь заметного применения не получил (может потому что он бесшумный).Стоит на вооружении в России и сегодня.
Пистолет ПСС «Вул
У ПБ и АПБ был недостаток, лязг подвижных частей и большие габариты. У их «коллег» С-4М и МСП был недостаток, малое количество патронов в обойме и отсутствие автоматики. Все достоинства предыдущих четырех пистолетов нужно было воплотить в одном. К концу 83 года, на вооружение был принят пистолет ПСС (пистолет специальный самозарядный)
Главными особенностями этого уникального и не имеющего аналогов в мире оружия, были:
Отсутствие глушителя, отсечка пороховых газов обеспечивает полную бесшумность стрельбы, компактность пистолета, надежность и точность. Для пистолета ПСС был разработан новый патрон СП-4 калибра 7,62×41,5 мм. Этот патрон интересен тем что пуля патрона имеет цилиндрическую форму, на ее передней части имеется латунный пояс. При выстреле пояс входит в нарезы ствола и заставляет пулю вращаться. На дистанции до 25 метров пуля способна пробивать противоосколочный жилет или каску. Это идеальное оружие для скрытого нападения. До сих пор аналогов этому пистолету не существует. Как ни странно но после развала великой державы СССР, в россии производство этого патрона и пистолета не прекратили и он до сих пор поступает на вооружение частей СпН…
Пистолет-пулемет ПП-93 калибра 9x18 разработан конструкторским коллективом тульского Конструкторского бюро приборостроении (КБП) в 1993 году, с участием В.П. Грязева и А.Г. Шипунова, авторов множества разработок КБП. ПП-93 создавался на базе не слишком удачной предыдущей разработки - складного пистолета-пулемета ПП-90. Пистолет-пулемет ПП-93 проектировался в инициативном порядке для подразделений специального назначения. Целью было создание максимально компактного образца, который мог бы скрытно переноситься и использоваться в операциях, где открытое ношение оружия недопустимо. Тогда же свои технические требования к компактному пистолету-пулемету выдвинуло МВД РФ. Они включали возможность установки на оружие лазерного целеуказателя и глушителя звука выстрела.
Данные требования были учтены создателями ПП-93, в результате чего он был доработан и получил обозначение АПБ. Пистолет-пулемет АПБ получился довольно удачным, сочетая такие преимущества, как компактность, достаточно высокая точность стрельбы и кучность при стрельбе очередью даже с одной руки, удобная защелка магазина. Однако есть и недостатки - плохая фиксация плечевого упора в боевом положении, не слишком удачная форма переводчика-предохранителя, затрудняющая обращение с ним, не удобная в обращении рукоятка взведения затвора. На данный момент пистолет-пулемет АПБ состоит на вооружении отдельных подразделений специального назначения ОМОН, ФГУП «Главный центр специальной связи», ведомственной охраны, вневедомственной охраны МВД РФ и инкассаторов.
Автоматика пистолета-пулемета АПБ работает по схеме с использованием отдачи со свободным затвором. Ударно-спусковой механизм допускает ведение стрельбы очередями и одиночными выстрелами, с открытого затвора. Переводчик-предохранитель находится с левой стороны ствольной коробки, над спусковой скобой. Вид огня устанавливается переводом рычага с углом поворота 180 градусов. В положении флажка «А» производится стрельба очередями, в положение «О» ведется одиночный огонь. Предохранитель включается средним положением рычага, обозначенным «П». Рукоятка взведения затвора размещается под стволом и выполнена в виде ползуна. Для взведения затвора рукоятку необходимо сжать с боков, оттянуть к спусковой скобе и отпустить. Во время ведения огня рукоятка взведения неподвижна.
Такая конструкция обеспечивает компактность оружия с его малой толщиной для скрытого ношения и быстрого извлечения, но неудобна в обращении. Ударник размещен неподвижно в зеркале затвора. Накол капсюля патрона осуществляется еще во время перемещения затвора вперед, благодаря чему устранен удар затвора при накате, что значительно уменьшило вибрации при выстреле и повысило кучность стрельбы очередью. Когда затвор перемещается в заднее положение, его энергия эффективно поглощается возвратной пружиной, что также способствует меньшим вибрациям и лучшей кучности стрельбы.
Корпус оружия выполнен штамповкой из листовой стали толщиной 1 мм, плечевой упор штампуется из 1,5-мм стального листа. Металлический плечевой упор складывается вверх. В разложенном положении плечевой упор фиксируется защелкой, находящейся в тыльной части ствольной коробки слева. Прицельные приспособления состоят из открыто расположенных на верхней части ствольной коробки мушки и целика. К пистолету-пулемету АПБ могут крепиться лазерный целеуказатель ЛП-93 и глушитель Г-ПП-93, входящие в комплект. Питание пистолета-пулемета патронами осуществляется из коробчатых прямых магазинов емкостью 20 или 30 патронов. Патроны размещаются в магазине в два ряда, с двухрядным же выходом.
Старший сержант запаса войсковой разведки, подполковник специального подразделения МВД, имеющий обширный боевой опыт работы в «горячих точках» об АПБ: «Компактный пистолет-пулемет с хорошими огневыми возможностями. При наличии некоторого опыта можно засаживать весь магазин в мишень. Неплохая кучность и при стрельбе автоматическим огнем с одной руки. В модификации АПБ имеет в комплекте ПБС и мощный лазерный целеуказатель ЛП93. К сожалению, на ствол можно одновременно крепить или ПБС или ЛЦУ. Крепление осуществляется с помощью защелки и имеет большой люфт. Плечевой упор - тот еще шедевр. Благодаря небольшой отдаче, с зародышем затыльника еще можно справиться, но из-за плохой фиксации плечевого упора в боевом положении, пули не всегда уходят в желаемом направлении. И со временем этот узел еще больше разбалтывается. Кнопка защелки магазина очень хороша. Никаких нареканий, чего не скажешь о рукоятке взвода, расположенной в очень интересном месте. Чтобы быстро взвести затвор надо долго тренироваться, так как надо не просто потянуть рукоятку, а перед этим еще и утопить и не забыть вернуть назад, как на ПК. Иначе во время выстрела можно схлопотать возвращающейся вместе с затвором рукояткой по пальцам… Переводчик-предохранитель расположен на «правильной» стороне, но плоская форма не всегда позволяет быстро переставлять режимы огня, особенно в зимнее время, в перчатках».